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集运市场又现风向标 船公司开始拆船了

2023-02-17/ 潜山信息港/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要上证报中国证券网讯(高志刚记者祁豆豆)日前,一艘建造于1990年,名为“MathuBhum”的1248TEU(标准箱)集装箱船被出售
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  上证报中国证券网讯(高志刚记者祁豆豆)日前,一艘建造于1990年,名为“Mathu Bhum”的1248TEU(标准箱)集装箱船被出售用于拆解,估计销售价格超过310万美元。

  这是今年全球第一艘被出售并拆解的集装箱船,也是全球集运市场变化的又一标志性事件。

  业内人士指出,新一轮拆船潮或将开启。目前的集装箱航运市场已经运力过剩,难以支撑大量老旧船舶继续运营。而且,2023年国际海事组织(IMO)制定的船舶能效指数(EEXI)和碳指标指数(CII)将生效,集装箱船被送拆的压力越来越大。

  根据第三方航运咨询机构Alphaliner的数据,此前,最后一艘作为废品出售的集装箱船是1991年建造的310TEU“ Da Fa”号,去年12月被出售给孟加拉国的拆船厂。

  2021年,仅有19艘集装箱船被拆除,总计1.65万TEU.Alphaliner预计,今年集装箱船的拆除吨位或许会刷新历史最低水平,但2023年可能有至少25万TEU被拆除。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

文章来源:上海证券报·中国证券网

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